汽车的悬挂系统往往在设计时兼顾操控与舒适度,德系车如奥迪A3,其减震器偏硬的设定旨在提供出色的支撑力,有助于提升驾驶的稳定性,尽管牺牲了部分乘坐舒适性。
对于初次接触的人来说,可能需要时间去适应。新款A3轿车在外观上强化了运动感,车身尺寸有所增加,但轴距保持不变。 在驾驶体验方面,奥迪A3作为入门级车型,尽管品质相较于高级车型如A4L有所差距,但高速行驶时的轮胎和风噪控制并不尽如人意,可能会分散驾驶者的注意力。悬挂的硬度确实影响了车辆的舒适性。
悬挂刚度可能与新车状态有关,至于噪音问题,每位车主的感受可能不同。虽然发动机在高转速时的响应可能较为明显,但这也与动力性能的提升相伴随。车机系统则普遍被认为较为普通。 新款两厢和三厢版奥迪A3的车款数量有所调整,减少了入门和顶配车型的选择,简化了产品线。至于未来国产的2021款,奥迪A3将引入48V电压的BSG混合动力系统,降低了启动时的噪音,提升了整体性能表现。