汽车方向盘太灵活怎么回事

 在驾驶中，转向比是个关键参数，它衡量了方向盘与车轮之间转动角度的比率。

相比转向比较小的车辆，转向比大的车辆在相同方向盘角度下，车轮会经历更大的旋转，从而提供更为迅速的响应和转向灵敏度。然而，过高的转向比会导致行驶时车轮的动态响应变慢，影响车辆的稳定性，因为车轮在达到目标位置的过程中可能需要更长的时间来调整。 轮胎的刚度也直接影响着车辆的转向性能。硬实的轮胎，即使在踩踏下也保持形状，这意味着它们具有较高的侧向刚度。

当车辆行驶时，轮胎会自然发生侧向变形。侧向刚度较低，意味着轮胎更容易形变，这样的特性在转向时会提供即时的反应，因此，轮胎侧向刚度较大的车辆通常表现为转向更灵敏。 想象一下，推动一个硬物体和一个软物体的区别。硬物体在接触点上受力后整体移动，而软物体则会有更大的局部变形，这导致了“迟滞”，即反应速度的减慢。在驾驶中，这种概念同样适用，轮胎的刚度差异决定了车辆转向的灵敏度。