后悬架独立和非独立有什么区别

独立悬挂与非独立悬挂之间存在着明显的构造和性能差异：

首先，独立悬挂系统采用单侧悬挂，让每个车轮独立运作，它们以弹性悬架支撑在车辆的框架或主体下，从而提供更好的行驶稳定性。反之，非独立悬挂则采用共享结构，车轮和车桥通过一体式车架相连，悬挂在同一个固定点上。 

独立悬挂的优势在于其轻巧的结构减轻了车辆整体重量，提高了行驶时的舒适性和抓地力。非独立悬挂则以简约设计和较低的重量为特点，其优势在于更强的耐用性和占用空间少。现代轿车普遍倾向于采用独立悬挂，而非独立悬挂则更多见于卡车和客车，尤其是成本控制严格的车型。 

然而，独立悬挂并非完美无缺，它的复杂构造导致了更高的成本和维护难度，同时也可能占用车内空间。相比之下，非独立悬挂虽然在舒适性和操控性上稍逊一筹，但更易于校准以达到类似独立悬挂的性能。在选择悬挂系统时，需权衡这些优缺点以满足驾驶者的需求。