辉昂是横置还是纵置发动机

大众辉昂是一款定位为中大型的座驾，其动力核心源自纵置布局的2.0升涡轮增压四缸发动机，这款第三代ea888引擎具备强大的性能，可释放224马力的动力和高达350牛·米的峰值扭矩。在转速区间4500到6250转/分钟，最大功率得以释放，而在1650到4500转/分钟时，扭矩表现最为显著。

它采用了先进的缸内直喷技术，缸盖由铝合金制成，而缸体则选用铸铁材料，以确保高效的运行。 辉昂搭载的7速双离合变速器是其传动系统的关键组件，它凭借两组离合器分别负责奇数和偶数挡位的切换，从而实现无缝换挡，提升驾驶体验并有助于提高燃油经济性。 

在悬挂系统上，辉昂采用五连杆独立前悬架，后悬采用梯形连杆独立设计，这样的组合旨在提供卓越的操控性能和乘客乘坐的舒适性。多连杆悬架作为独立悬架的一种高级形式，由双叉臂悬架发展而来，通过独立的连杆结构，实现更精确的路面反应和更平顺的行驶体验。