在夜晚行车时,即使使用了自适应巡航功能,驾驶员仍需保持警惕,双手紧握方向盘,确保始终保持清醒:
因为一旦启用该系统而放松注意力,后果将极其危险。自适应巡航作为L2级自动驾驶技术的一部分,旨在协助驾驶,而非替代驾驶员的职责。当开启该功能时,车辆可以自动调整车速以跟随前方车辆,但驾驶者必须始终监控并准备随时接管控制。
在夜间行车时,尽管自适应巡航系统(ACC)具备便利性,驾驶员仍需保持警觉,双手紧握方向盘以确保安全。
启用ACC后,车辆能自动调整车速跟随前方车辆,但在驾驶员疲劳时可能会带来潜在风险。通常,ACC与车道保持辅助系统协同运作,适用于城市道路和高速公路,提供比传统巡航控制更为智能的驾驶辅助。
车辆的前保险杠上配备了关键的定位雷达,它能够监控与前方车辆的距离,对于系统功能的运行至关重要。当驾驶员开启ACC后,系统会发出警告,提醒他们在双手离开方向盘时保持警惕。尽管这能减轻驾驶压力,但驾驶员仍需保持一定程度的注意力。
对于部分配备了L5自动驾驶潜力的车辆,如果系统激活,驾驶员在特定情况下可以短暂休息,但目前市面上的量产车型并未实现这一高级功能。
对于频繁在高速公路上行驶或者面临交通拥堵的驾驶者,配备ACC的车辆可以提供显著便利。然而,如果驾驶习惯以低速行驶或城市道路为主,是否选择这类车辆则需谨慎考虑。