干式双离合器设计轻巧,总重量约为72公斤,采用齿轮啮合结构,换挡迅速且主动升档。
尽管存在低速停车时的轻微顿挫,但整体性能稳定。 凌渡的干式双离合器具备轻量化和换挡速度快的特点,通过两个独立离合器实现快速切换。双离合器的效率也高于AT变速器,后者会因变矩器和波箱油的消耗降低效率。然而,干式双离合器的缺点在于对驾驶操作要求较高,过度激烈驾驶可能导致离合器过热,引起挂挡问题。 MQ200型号的手动变速器则被用于大众朗逸、宝来、高尔夫球等车型,其挡位感清晰且操作平稳。
手动变速器的短档把设计有助于提升驾驶体验。尽管1挡和2挡的起步表现可能不够流畅,但整体来说,这款手动变速器表现出色。 值得注意的是,虽然大众双离合变速器存在过热和旋片泵箱故障的问题,但通过软件升级已有所改善。然而,这些问题的根本原因在于双离合器的结构特性,升级仅能缓解问题,无法从根本上解决。