排气管作为发动机废气的主要排出通道,它由三个部分构成:首段(排气歧管)、中段(连接至底盘的长管)和尾段(靠近保险杠区域)。
值得注意的是,虽然原厂的排气管通常不易出现共振,但在改装爱好者中,中段和尾段的改装较为常见,尽管这可能会改变声音,但对性能提升并无实质影响。而若对排气歧管头部进行改造,可能会带来性能的提升,但必须确保在合法合规的前提下操作。 排气管的头部安装了至关重要的三元催化转化器,它能有效减少废气中的污染物,若其缺失或失效,会导致尾气超标并产生不愉快的气味。
此外,排气歧管上设有氧传感器,分别位于催化转化器前和后,以监测废气中的氧气含量并反馈至电子控制单元(ECU),以调整燃烧比例。若氧传感器检测到问题,故障指示灯将亮起。 本文旨在帮助你全面理解排气管共振的处理方法和相关部件的作用。如果你对此有所困惑,希望本文的分享能为你提供帮助。