以2018款东风风光580为例,该车型的前端配备了麦弗逊式独立悬挂,后端则采用扭力梁式非独立悬挂结构。
汽车悬挂系统主要分为独立悬挂和非独立悬挂两种类型。非独立悬挂系统结构简洁,成本效益高,能提供较好的支撑性能,适合承受较大扭矩,然而在舒适性和运动性能方面略显不足。相比之下,独立悬挂由于其独特的设计,能够提供更卓越的驾驶舒适性和操控体验。
冯光580,以其2018年款为例,配置了前部采用麦弗逊式独立悬挂,后部则是扭力梁式的非独立悬挂。
悬挂系统主要分为独立与非独立两种,非独立悬架因结构简单、成本低且支撑性能强,能有效应对大扭矩,但舒适性和运动性能略逊一筹。
独立悬架则更注重驾驶体验,提供了卓越的舒适性、机动性和操控性能,但其复杂结构、较高成本及维修难度也是不可忽视的。麦弗逊式独立悬挂,作为最常见的配置,被广泛应用于家用车的前悬挂,由于其紧凑的空间设计和构造简单,成为了一个经济实用的选择。
针对冯光580车型,截至2019年11月6日,其在售的版本包括2020年款和2018年款,官方指导价格区间为8.09万元至12.3万元。
动力方面,冯光580提供两种选择:1.5升涡轮增压发动机,匹配6速手动或CVT无级变速器,最大功率110千瓦,最大马力150马力,最大扭矩220牛·米;另一种是搭载1.8升自然吸气发动机,配合5速手动变速器,最大功率为102千瓦,最大马力139马力,最大扭矩187牛·米。