7月19日,路虎品牌迎来了旗下的一款新车型——极光L,它共推出了5款独特配置,价格区间为38.98万至47.58万。
作为极光系列的扩展版,极光L在原有车型的基础上扩展了160mm的车身长度和轴距,从而显著提升了内部空间的舒适性。尽管外观设计保持着极光系列的优雅线条,但新款车型的中网设计有所改进,增添了3%的视觉面积,赋予了车辆更为醒目的视觉效果。这款加长版车型的上市,无疑为消费者提供了更多选择。
《打破传统认知:为什么路虎极光成为30万内豪华SUV的新选择》 在汽车世界中:
我们往往习惯于根据标签来划分等级,然而换个角度思考,你会发现某些车型能带来惊喜。例如,对于寻求30万以内豪华SUV的消费者,往往首先想到的是宝马X1。然而,实际上,诸如路虎极光这样的车型,尽管价格在35.58-50.58万之间,其综合表现却超越了人们的一般预期。
极光凭借其独特的魅力和实力,超越了宝马X1。尽管极光曾因品牌形象而备受关注,但新一代车型在性价比上更胜一筹。从设计到配置,极光都展现出豪华和实用的完美结合。其外观设计不仅具有辨识度,而且在美感上超越了X1,动力性能上更是表现出色,搭载的2.0t/249HP四缸发动机和48V轻混系统,远超X1的配置。
在配置上,极光全系配备四驱系统,丰富的主被动安全配置和五种驾驶模式选择,以及一系列豪华配置,如倒车侧翻预警、陡坡缓降等,使其在舒适性和安全性上毫不逊色于豪华车标准。内饰设计上,极光同样展现出豪华品牌应有的质感和科技感,与宝马X1相比,更显档次和品位。
当然,极光并非无懈可击,空间和保养率是其需要改进的地方。尽管车身尺寸较小,但宽大的车身弥补了内部空间的不足。然而,由于品牌定位和市场认可度,极光的保值率略低于宝马X1。然而,随着终端市场优惠幅度的增加,极光的性价比开始显现,甚至在价格上与X1重叠,显示出其强大的市场竞争力。
综上所述,尽管存在一些不足,但路虎极光以其出色的设计、性能和性价比,已经成为了30万以内豪华SUV的有力竞争者,值得消费者重新考量。在选择时,不妨跳出固有思维,亲自去体验一下极光的魅力。
7月19日,一款全新的路虎极光L以5款新车型的阵容登陆市场,定价在38.98万至47.58万人民币之间。
作为一款扩展版车型,极光L在原有基础上延伸了160mm的车身长度和轴距,从而为后排乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。
外观设计上,极光L沿袭了现有车型的精髓,但中网面积扩大了30%,去除了下横条设计,全车装备了R-DYNAMIC运动套件,赋予了前脸更强烈的动感风格。
侧面轮廓中,加长车身带来了流畅的线条,B柱和C柱后的车窗面积显著增大,强化了硬朗的侧面轮廓。
悬浮式车顶与熏黑轮毂的搭配进一步提升了时尚与运动气息。
尺寸上,新车的长宽高分别为4531mm、1904mm和1650mm,轴距提升至2841mm,为内部空间的优化提供了坚实的基础。
内饰方面,极光L延续了豪华感,红黑配色与多块液晶屏幕相得益彰,展现出简洁而高雅的氛围。
同时,配置升级,搭载了InControl OS 2.0系统支持CarPlay与Android Auto,后排电动座椅调节及中央扶手箱的延伸都提升了乘客的舒适度和储物空间。
动力系统方面,极光L搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机和48V电机组成的轻混动力系统,最大输出249马力,峰值扭矩达到365牛·米,匹配9AT变速器,具备四驱选择。
面对市场需求,特别是对空间有高要求的消费者,极光L的出现顺应了市场趋势,如GLC和Q5的加长版车型已取得良好反响。然而,尽管在空间上有所提升,与未扩展的宝马X3接近,但极光L的竞争优势并不明显。
品牌在价格竞争中需谨慎,若无显著优惠,可能难以吸引消费者。通常,价格优惠和良好的保值率能有效推动销量,而这些因素是限制极光L市场竞争力的关键因素。