国五车辆上牌最新政策

不同区域对国五车辆上牌政策有所不同：

自2019年7月1日起，部分地区已开始执行更为严格的国六排放标准，这意味着在这些地区，不符合国六标准的国五车辆无法获得上牌许可。然而，在未实施国六的地区，国五车辆仍然能够正常登记。 

国五排放标准，与欧洲第五阶段排放标准相接轨，旨在控制车辆排放的污染物，如氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子。自2009年起，欧洲地区已全面实施这一标准，通过逐步提高标准，车辆污染物排放量显著降低，例如准轻型车氮氧化物排放可减少25%，重型车则下降43%。每次标准升级，单车污染物减排比例为30%到50%。 

相较于国五，国六标准对重型车辆的排放限制更为苛刻，氮氧化物排放量减少高达77%，颗粒物排放则降低67%，体现了环保政策的持续进步。

以下是关于国五车辆上牌政策的最新调整概述： 

1. 自2021年1月1日起，新购车辆必须达到严格的国六排放标准，否则将无法完成注册登记手续。 

2. 为了促进二手车市场流通和便利企业跨区域运营，自2022年8月1日起，全国范围内不再限制符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入，用户可以更自由地进行异地交易。 

3. 关于国五柴油车的上牌，不同地区实施了不同的延长期限。例如，山东省允许上牌截止日期延长至2023年9月30日，而河南省则提供了一个过渡期，直到2023年7月底前仍可上牌。 

总结来说，国五车辆的注册政策已作出调整，新购车辆需符合国六标准，而二手车迁移限制在2022年8月1日后解除。然而，关于柴油车的具体上牌时间延长安排，需根据各地具体公告执行。