2017年的汽车大多遵守国五排放标准,而部分卡车则遵循国ⅳ标准。
自2018年1月1日起,全国全面采用更为严格的国五标准,以减少车辆对环境的污染。相比国四,国五在氮氧化物排放上降低了25%,对于重型车更是削减了43%,每年有望减少约1000吨氮氧化物排放。这一升级举措源于汽车保有量增长导致的环境压力,我国排放标准的更新旨在适应这一变化。 我国的排放标准主要参照欧盟标准,并在此基础上进行适应性调整,确保与欧洲第五阶段排放标准相当。
到了2019年7月20日,全国大部分地区已经执行了国六排放标准,这一标准分为两个阶段实施: 1. 自2020年7月1日起,所有轻型汽车在销售和注册时必须达到“国六A”的限值要求; 2. 到2023年7月1日,所有轻型汽车均需符合更为严格的“国六B”限值标准,以继续推动环保进步。