雪佛兰科鲁兹的节温器坐落在发动机冷却液的出水口上方,其工作原理是通过石蜡状物质的状态来调控发动机与散热器之间的冷却循环。
当冷却液温度低于设定值,固体石蜡阻断通道,促使冷却液回流至发动机,进行小循环。
针对节温器可能出现的故障,我们提供以下排查方法:
1. 当冷却液温度超过110度时,检查散热器内外管路,如果温差明显,可能是节温器故障。
2. 如果发动机无法达到正常温度,先让其冷却,然后在温度接近70度(不超过80度)时暂停,检查散热器水管温差,无温差则表明节温器异常。
3. 使用红外测温仪检查节温器进出水口的温度变化,当发动机启动,进水口温度升高,出水口温度应在80度以上,表明节温器正常工作。若温度无变化,需更换故障的节温器。