阿特兹是自然吸气还是涡轮增压发动机

Atz系列车型采用两种自然吸气发动机配置，分别为2.0升和2.5升。2.0升引擎最大功率达到了116千瓦，扭矩为202牛·米，峰值功率输出设定在6,400转/分，最大扭矩在4,000转/分时得以展现。

该发动机配备了先进的缸内直喷技术，并选用铝合金材质的气缸盖和缸体构造。 与之相配的是6速手自一体变速器，为驾驶者提供了流畅的换挡体验。至于2.5升引擎，其输出更为强劲，最大功率为141千瓦，扭矩为252牛·米，分别在6,100转/分和3,250转/分时达到峰值。

同样采用缸内直喷技术和铝合金结构，为车辆提供可靠的动力。 在悬挂系统方面，Atz前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则采用多连杆式独立悬挂，确保了车辆的稳定性和舒适性。

阿特兹在设计和驾驶感受上获得了广泛好评，其外观和内饰设计独具匠心，操控性与动力表现也相当出色。马自达品牌凭借其独特的设计、易于驾驶和亲民的价格，在国内市场上赢得众多消费者喜爱，马自达被一些车迷誉为日系中的豪华品牌。 如果您对Atz感兴趣，亲自试驾是了解其性能和特点的最佳方式。

马自达Atz系列车型装备了涡轮增压技术驱动，包含两种动力选择：

首先，一款2.0升的自然吸气引擎，具备116千瓦的峰值功率和202牛·米的扭矩，这两种性能数据在4000转/分和6400转/分时分别达到顶峰。它搭载了缸内直喷技术，并采用了铝合金材质的气缸盖和缸体。与之匹配的是一款6速自动变速器。

另一款则是2.5升的自然吸气引擎，它能输出192马力和252牛·米的扭矩，这些数值在3250转/分和6100转/分时达到最高峰。同样，它也配备了缸内直喷技术和铝合金结构的气缸。

在悬挂系统方面，Atz采用麦弗逊式独立悬挂系统在前部，后部则采用了技术更为复杂的多连杆独立悬挂，其设计基于双横臂悬挂的改进，为车辆提供了更佳的操控性能和舒适性。