根据其在汽车构造中的安置位置,驻车制动系统可分为两种基本类型:中央式和车轮式。
中央驻车制动器通过安装在传动轴上的制动器实现,这部分装置被称为中央制动器。相比之下,车轮驻车制动器与行车制动共享同一制动系统,设计紧凑且实用,已成为现代轿车的常见配置。制动器的作用在于减缓或停止运动部件(机械装置)的运行,确保车辆安全停放。
汽车上的驻车制动装置根据安装位置可分为中央和车轮两种类型:
中央制动器位于传动轴上,而车轮制动装置则与行车制动系统共用,结构紧凑且在轿车领域广泛应用。 制动器作为关键部件,其主要功能是促使运动部件减速、停止或保持静止,也被称为刹车或闸。制动器通常由制架、制动件和操作装置构成,有时还具备自动调整制动间隙的功能。
为了优化性能,它们通常安装在高速旋转轴上,但在安全性至关重要的设备如矿井提升机和电梯上,会安装在低速轴靠近工作区域的位置。 工业制动器行业的繁荣与众多下游行业紧密相关,如起重运输机械、冶金设备、矿山设备、建筑工程机械、风电与核电设备、船舶及海上重工等。得益于这些领域的增长与振兴,预计未来几年工业制动器行业将以10%-20%的年增长率稳健发展。
当驾驶者踩下制动踏板,系统会通过刹车总泵传输压力至刹车油,这个力随后传递到每个车轮的刹车卡钳活塞,使其驱动刹车卡钳紧压刹车盘,从而产生阻力,使车辆减速。
汽车制动系统若出现故障,可能会亮起警示灯,其原因及相应解决措施如下:
1. 检查刹车片磨损情况,如果带有感应线的刹车片磨损到极限,感应线会触发报警,需更换新刹车片以修复。
2. 刹车油液位不足,可能导致制动力减弱甚至完全失效,此时故障灯会亮起。补充制动液即可恢复正常。
3. 刹车系统出现漏油或误报,这将影响车辆性能,导致油液和燃油浪费,影响车况并造成环境问题。
需查明漏源,更换损坏的衬垫或油封以解决故障。