在麋鹿测试中,广汽传祺影豹展现了卓越的转向性能和精准度,辅以适度的电子辅助系统,使得车辆在从A区至B区的切换中显得流畅自然。
当车辆重心发生快速转移时,系统会适时介入,确保速度控制与车尾动态的稳定,直至车辆顺利过渡至C区,这一过程既高效又不会干扰驾驶者的操控体验。 车辆本身的机械素质同样值得称赞,即使在遇到滑行等挑战时,也能灵敏响应驾驶员的操作,轮胎抓地力的变化清晰且线性,为驾驶者提供及时的反馈,帮助他们进行修正。
电子辅助系统的设定在运动模式下,呈现出更为运动化的特性,类似于E90时代的宝马3系,赋予驾驶者在跑车般的驾驶体验中更多的主动权。在滑行时,电子辅助系统仅在必要时轻微介入,而当驾驶员需要刹车时,它才会全力介入。其他驾驶模式下,系统则更为保守,注重舒适性和安全性。