大多数货车是2016年至2017年间制造的,因为国五排放标准于2017年才开始强制执行,但也有少量遵循国四要求:
国五排放标准,作为国家第五阶段环保法规,于2013年9月17日出台,旨在显著减少汽车排放,特别是氮氧化物,其减排效果可达国四标准的25%至43%。截止至2019年6月,尽管全国仍普遍执行国五,但部分地区已逐步过渡至更为严格的国六标准。
国五与国六的主要区别在于一氧化碳排放标准的不同。国六排放要求较国五下降了大约50%,其中国六b的最终标准限定一氧化碳排放为每公里500毫克。初期执行的是相对较轻的国六a标准,预计在2023年,国六b将成为强制性标准。即使在国六标准实施后,符合国五标准的货车仍可继续正常使用。