奥迪国5国6有什么区别

所有达到国六排放标准的车辆代表着当前的技术水准，相较于国五车型，它们在价格上可能略有提升，但环保性能却显著增强。

自2019年起，许多地区逐步实施六项国家排放标准，以促进环境保护。最初是执行较为宽松的国六A标准，而预计在2023年，更为严格的国六B标准将全面实施。 

六项标准对汽车排放进行了严格限制： 

1. 汽油车每公里排放的一氧化碳需控制在700毫克以下。 

2. 非甲烷碳氢化合物排放量限制为68毫克/公里。 

3. 氮氧化物排放量限定为60毫克/公里。 

4. 细颗粒物排放标准要求为4.5毫克/公里。 

相比之下，国五标准的排放要求略显宽松： 

1. 一氧化碳排放限值为1000毫克/公里。 

2. 非甲烷碳氢化合物保持在68毫克/公里。 

3. 氮氧化物排放同样为60毫克/公里。 

4. 细颗粒物排放与国六保持一致，为4.5毫克/公里。 

而国六B标准进一步强化了环保要求： 

1. 一氧化碳排放降至500毫克/公里。 

2. 非甲烷碳氢化合物减少至35毫克/公里。 

3. 氮氧化物排放限制在35毫克/公里。 

4. 细颗粒物排放限制为3毫克/公里。 

这些标准旨在确保车辆在满足使用需求的同时，对环境影响降至最低。

奥迪与大众在发动机领域共享技术，但存在独特性。

奥迪的发动机常常搭载先进的AVS可变气门升程系统，以适应不同工况下的性能需求，而大众的发动机虽然可能部分采用相同技术，但具体实施细节和配置有所不同。即使是同一型号的发动机，由于汽车制造商根据车型特性和性能目标进行个性化调校，内部组件也会有所差异，保证每一款奥迪和大众车型的独特性能。 

涡轮增压发动机功率差异并非单纯由型号决定，ECU程序的定制化也是关键因素。大功率发动机配备了专门的散热系统、强化的气缸垫和气门室盖垫，以及可能不同的涡轮技术，这些都保证了其高效而强劲的表现。

与之相比，小功率发动机的设计则更为注重燃油效率和经济性。压缩比等关键参数在大功率和小功率发动机间也会有所区别，这使得两者在性能上呈现出显著差异。