途铠用的是什么变速器

大众途凯，这款小型SUV，搭载了两种类型的变速器，分别是六速自动变速器（6AT）和七速双离合变速器，为驾驶者提供了多样化的选择。

在动力系统方面，途凯配备了1.5升自然吸气引擎（EA211-DMB），输出功率达到83千瓦，最大扭矩为145牛·米，通过多点喷射技术与铝合金材质的缸盖和缸体，确保了高效运行。

这款发动机匹配的是一款6速自动手动变速器。另外，1.4升涡轮增压引擎（EA211-DJS）则以110千瓦的功率和250牛·米的扭矩提供了更为强劲的动力，采用缸内直喷技术，并同样选用铝合金材质。 

途凯在悬挂上采用了前麦弗逊独立悬架与后扭力梁非独立悬架的设计，保证了行驶稳定性和舒适性。作为一款备受欢迎的SUV，其优势不仅在于其较高的通过性，得益于其大离地间隙，还在于宽敞的内饰空间，提供了卓越的装载能力，满足了年轻消费者对便利性和实用性的需求。

途凯，作为大众旗下的小型SUV，集时尚与实用性于一体。

它搭载了两种动力配置，分别为1.5升自然吸气和1.4升涡轮增压发动机。其中，1.5升发动机型号为ea211-dmb，拥有83千瓦的最大功率和145牛·米的峰值扭矩，工作在6000转/分和3900转/分时达到最佳性能。配备多点喷射技术和铝合金材质的缸盖与缸体，与之匹配的是六速自动手动变速器。 

相比之下，1.4升涡轮增压发动机则以ea211-djs为代号，输出功率达到110千瓦，扭矩高达250牛·米，转速在5,000转/分至3,000转/分之间达到最佳状态。该发动机采用缸内直喷技术，并同样选用铝合金材料。

动力传递方面，它匹配了一台双离合变速器，带来更高效的驾驶体验。 途凯在悬架设计上，前轮采用麦弗逊式独立悬架，后轮则采用扭力梁式非独立悬挂，旨在提供舒适性和操控性。

遗憾的是，它并未配备四驱系统。外观和内饰设计都展现了大众品牌的精致工艺，让人眼前一亮。 作为一款小型SUV，途凯在国内市场上凭借其燃油经济性和消费者喜爱度赢得了广泛关注。如果你对它感兴趣，不妨到当地的大众授权经销商处进行实地考察和试驾，感受其驾驶魅力。