S档被设计为运动模式,提供了对自动变速器的直接控制,为车辆性能提升提供了更多的可能性:
当使用时,L档可以用于低速下,以利用发动机制动功能,有助于在下坡时防止长时间刹车导致刹车片过热或潜在失灵的问题。 R档适用于倒车操作,但务必在车辆完全停止后挂入,确保安全。
N档则是一个空档,需避免在自动变速器的N档下进行滑行操作,以维护车辆的正常运行。 D档作为前驱或驱动档,适用于日常驾驶中的前进需求。 P档则是驻车档,用于车辆停车时锁定,防止车辆在不踩刹车的情况下滑动。
M档则类似于手动挡,但无需离合,驾驶者可以根据车辆的实际运行状况进行自主换挡操作,赋予驾驶更大的控制灵活性。