宝骏510用了什么悬架

宝骏510精心设计了悬挂系统，前部采用轻便且结构紧凑的麦弗逊式独立悬架，后部则配置了扭力梁式非独立悬架。

扭力梁悬架以其体积小巧、构造简洁而广受欢迎，不仅节省空间，还提升了后座乘客的舒适度和行李箱空间的实用性，这对于小型SUV来说尤为关键。麦弗逊悬架同样以轻巧和占用空间少著称，仅需一个L型操控，对发动机舱布局影响微乎其微，因此常被前横置发动机车型选用。

独立悬架的优势在于它的两个同轴车轮独立运作，避免了运动干涉，从而提升车辆的操控性和乘坐舒适性。想要亲自体验宝骏510的魅力，建议您实地参观当地的宝骏4S店，亲身试驾感受其性价比超高的特性。它的官方指导价格范围在5.58万元至8.28万元之间。