值得注意的是,这款车型的底盘最低离地间隙为185mm,这在应对多种路况时提供了足够的通过性。
本文介绍的是新款车型的底盘设计,其配备的底盘高度为17.8厘米,采用的是麦弗逊式独立悬挂,而悬挂系统则为连杆式独立悬架。
这个参数对于汽车的通过性和稳定性至关重要,虽然早期有相关规定,但如今可能更为灵活。 通常情况下,家用轿车的底盘高度在11至15厘米范围内,较高的底盘(如超过13厘米)有助于提升通过性,但对高速稳定性有所影响。反之,较低的底盘(如低于110毫米)则能提供更好的高速稳定性,但可能牺牲了部分通过性。空气悬挂系统则具备可调节的高度,以适应不同路况。
在同类车型中,比如众泰T600,其底盘高度与其他车型如北京长安CS35(180毫米)、发现(185毫米)、卡罗拉(170毫米)、柯兰多(180毫米)和海马骑士(170毫米)相比,各有其特点和适用场景。如果您对这些车型感兴趣,可以进一步了解它们的性能和特点。