手动变速箱原理

手动变速器(MT)，也称为机械变速器，其操作原理是通过手动换挡杆调控不同齿轮组合，实现动力的精确分配，从而控制扭矩和转速的变化。

其构造核心是齿轮机构，包括输入轴（绿色）的驱动作用，中间轴（红色）的接合与从动齿轮（蓝色）的配合，以及同步器（紫色）在换挡过程中的协调与缓冲作用。同步器通过换挡杆操作，如将一档同步器向左滑动以连接一档从动齿轮和输出轴，完成从一档到二档的切换，发动机的动力传递路径随之改变。其他各档位的换挡逻辑类似，旨在确保平稳而高效的性能转换。