普拉多车型在2013年并未推出2700版本,取而代之的是10和14款,搭载着知名的4.0升自然吸气发动机,型号为1GR。
这款动力装置的最大功率可达到202千瓦,扭矩峰值为381牛米,分别在5,600转/分和4,400转/分时达到。1GR发动机融入了VVT-i技术以及多点喷射技术,选用了铝合金材质的缸盖和缸体,搭配5速手自一体变速器。
普拉多作为一款非承载式车型,不同于普通家用车,它的车身结构允许更强的扭转刚性,以应对极端越野环境。前悬挂采用双横臂独立悬架,后悬挂则为四连杆整体桥式非独立设计。普拉多配备全时四驱系统,虽然新款可能有所不同。这款车型在中国市场享有良好的销量和口碑,二手车市场保值率也相当可观。