Polo使用什么变速箱

Polo车型配备了两种变速器选项，分别为5速手动/自动一体式和6速自动/手动一体式，其中后者以6AT形式呈现。

AT变速器以其出色的可靠性、持久耐用以及平顺的换挡体验而著称，是汽车市场的主流选择。 这款变速器内部结构复杂，包含行星齿轮，通过液力变矩器与发动机紧密连接，确保动力传输的精确性和稳定性。在动力方面，全系Polo搭载1.5升自然吸气发动机，型号为ea211-dmb，其最大扭矩达到了113马力和145牛·米。

这台发动机在6000转时可释放最大功率，而在3900转时则能够提供峰值扭矩，采用多点电子喷射技术，采用轻质铝合金材质的缸盖和缸体。 在悬挂系统上，Polo采用麦弗逊式独立前悬挂，提供舒适性和操控性。

后悬挂则选用了扭力梁式非独立悬架，这种设计在小型车中常见，其优势在于占用空间小、结构简单，有助于节省空间并为后排乘客及后备箱空间提供便利。 整体来看，Polo不仅在驾驶感受上表现出色，其外观设计也展现出时尚与优雅。无论是动力匹配还是空间利用，都体现了其对实用性和美观性的均衡追求。