根据《汽车新闻》的报道,到2030年,预计美国市场对于电池驱动的轻型商用车需求将显著提升,预计销量将达到62.3万辆,相较于当前的5.6万辆,增长幅度显著。
其中,初创企业Arrival已经与UPS签署了1万辆电动面包车的订单,而福特也加入了电动全顺的行列,Rivian则被亚马逊委派生产10万辆电动卡车。 行业分析师Sam Abuelsamid强调,商业车队对电气化技术的接纳速度正在加快,因此对于戴姆勒而言,如果不在eSprinter车型上引入电动选项,将面临市场挑战。关键在于车辆的续航能力和性能必须保持竞争力。
值得注意的是,奔驰在欧洲销售的eSprinter标准配备55千瓦时电池,但有消息指出,针对美国市场,可能会推出配备更大120千瓦时电池的版本。对于美国市场,这种配置对车队客户来说尤其具有吸引力,因为它们有助于实现环保目标和降低运营成本,同时也能吸引那些寻求成本节约的其他消费者。