阿克曼角转向咯噔响解决方案

通常，这种现象在车辆行驶一段时间或轮胎逐渐升温后会自然消失。

阿克曼角本质上是车辆在转弯时，内轮相对于中心的额外转动，其设计有助于内外轮保持同步，增强行驶稳定性。在低抓地力情况下，适当增大阿克曼角有助于改善车辆操控性能。然而，赛车与漂移场景下，阿克曼角的要求则有所不同，赛车追求的是稳定转弯，而漂移则需要减小阿克曼角以利于车辆的可控抛出。