别克威朗Pro GS被官方定位为迎合年轻市场的新选择,目标直指15万级别运动轿车的竞争热点,特别是思域这一细分市场。
在设计上,威朗Pro采纳了别克最新的设计语言,展现出简洁流线的前脸,飞翼式进气格栅以点阵饰板装点,银色饰条贯穿灯组,强化视觉连贯性。 动力性能方面,威朗Pro确实表现出5T动力的优势,但驾驶员反馈中,车辆在转向精度和操控灵活性上可圈可点,然而在快速过弯时侧倾问题较为明显,行驶在颠簸路段时,车身稳定性有待提升。
关于别克威朗2019款的前叶子板材质,据反馈,它采用了铁质材料,这与常见的塑料或铝质叶子板有所不同。 在进行半轴拆卸时,建议使用木制面罩保护前轮,松开驻车制动,并逐个松开并拧下半轴螺母和垫圈。接着,轻敲半轴后部使其与轮毂分离,然后用手拉出半轴,操作时需谨慎进行。此外,文中提及的两个模块可能是电子助力系统和雷达感应模块。