大众的380TSI版本提供了强大的动力表现,其最大功率达到了220马力,峰值扭矩更是达到了惊人的350牛米。
这两款调校的发动机均与7速双离合变速器完美配合。在设计上,如果能够增设四驱版本,无疑将进一步提升车辆性能。为了满足这个设想,大众巧妙地利用了前驱车的特性,通过将部分动力从前桥独立分离,成功实现了对后轮的驱动,这就是他们开发的4Motion系统。
在大众汽车的阵容中,380TSI版本的性能尤为出色,输出的最大功率为220马力,峰值扭矩高达350牛米,搭配7速双离合变速器,展现出强劲的动力表现。
不过,若能加入四驱选项,无疑将进一步提升其驾驶魅力。 大众深入理解了前驱车型的优势,通过4Motion系统,实现了动力向后轮的精确传输,使得大众CC在直线路段依然保持了启动快、加速迅猛的特性,兼顾了驾驶乐趣与操控稳定性。
相对于330版本,CC380凭借搭载的6升V6发动机,其最大功率达到280马力,扭矩高达360牛米,无论是加速性能还是动力输出,都展现出明显的优势。然而,330的销售表现不佳可能影响了整体盈利,因此CC380的存在具有重要意义。
具体到大众CC 8TSI豪华型,作为一汽大众生产的2012款车型,它无疑代表了大众汽车的高品质与技术实力,为消费者提供了卓越的驾驶体验。