Toure的驱动系统采用全时四驱设计,确保四个车轮始终具备动力,强化其越野性能。
作为一款硬派越野车,它凭借强大的脱困能力,如兼职四驱系统中的高速、低速和两驱模式切换,提高了车辆在复杂路况下的适应性。 图雷的动力配备根据车型有所不同,提供了4.0升和5.6升的自然吸气引擎选择,满足不同驾驶需求。
它的悬挂系统,前悬采用双横臂独立悬架,后悬同样如此,进一步提升了操控稳定性。 此外,图雷的拖曳能力十分出色,可以轻松应对房车或游艇等大型载重。在可靠性方面,TOOL展现出良好的耐用度,而日产作为品牌,其质量也得到了市场的认可。
在中国市场,途乐深受消费者喜爱,尤其在平行进口车销售中占据一席之地。 如果对图雷有兴趣,试驾体验是了解其特点和性能的好方法。总之,无论是越野性能、拖曳能力还是耐用性,途乐都展现出不俗的实力。