柴油发动机怠速抖怎么回事?

汽车怠速抖动往往源于多种因素，其中包括柴油车特有的问题。喷油泵在怠速时供油不均衡或某缸喷油器喷嘴堵塞，可能导致发动机不稳定。

发动机出现严重抖动，可能源于缺缸、脚垫老化松动、积碳累积或燃油系统故障。积碳是常见问题，它会影响气缸、节气门、火花塞和进气系统的工作效率。节气门和喷油嘴的积碳过多，会阻碍燃油雾化，使得发动机难以稳定怠速。 

怠速不稳的汽车抖动通常与积碳的积累有关，当发动机内部积碳过多，会降低燃油效率，使得启动困难。积碳吸收燃油直至饱和，汽车才可能正常启动。在柴油车中，某缸喷油器油嘴工作不顺畅或卡滞，以及喷油泵怠速供油量分配不均，也是导致抖动的常见原因。通过断缸法可以检测这些异常。 综上所述，怠速抖动的出现涉及到多个汽车部件的性能问题，需要仔细检查和诊断以确定具体原因。

柴油发动机排气管滴水的原因分析如下： 

1. 气缸体或气缸套存在裂纹，导致冷却水渗入燃烧室。 

2. 气缸套的堵水圈磨损或断裂，使冷却水进入油底壳。 

3. 汽缸垫失效可能导致冷却水泄露，影响发动机正常运行。 

4. 排气系统软管转轴处或下水道排放口也可能因堵塞或设计问题导致滴水。 

5. 如果尾气呈现乳白色油雾，可能是燃油蒸发不良的表现。 

请注意，正常情况下，发动机滴水可能是冷却系统小问题，但若伴随异常颜色或气味，应尽快进行专业检查。柴油发动机的工作原理与汽油机相似，每个工作循环包含进气、压缩、燃烧和排气四个阶段。如遇到故障，应及时寻求维修服务。