当维修或更换轮胎时,维修站或经销商通常建议成对更换,因为单独更换可能带来潜在风险。尽管有时人们倾向于只更换损坏或磨损较轻的轮胎,但遵循一致性的原则至关重要。
左右轮胎在行驶过程中磨损大致相同,以确保抓地力和行车稳定性。不均匀的磨损可能导致刹车性能减弱、行驶时偏向性增加,甚至在湿滑路面上引发打滑,危及行车安全。
更换新轮胎时,应考虑旧轮胎的磨损程度、老化情况以及弹性。若新旧轮胎磨损差异小于2mm,且使用时间短于一年,可能无需同时替换。然而,如磨损达到2至4毫米,或者旧轮胎使用超过3年且磨损严重,出于性能保障和舒适性的考虑,建议更换一对。
特别指出,若一侧轮胎磨损严重,即使新轮胎刚安装不久,也应考虑更换对侧轮胎,并进行四轮定位校正。同时,新轮胎应与旧轮胎保持一致的品牌、尺寸和型号,以确保性能协调。四驱车辆的轮胎更换需关注所有车轮的状况,以维持四驱系统的平衡。
在经济性与安全性的权衡下,建议车主在更换轮胎前评估旧轮胎的实际状况,以做出明智的决策。尽管经济因素重要,但确保行车安全始终是首要考虑。