新能源汽车补贴体系迎来调整:
自去年起,补贴标准按年递减,今年较之前降低5%,而明年将较2013年标准下降10%。这一政策调整旨在逐步过渡至市场驱动,财政部明确表示,补贴政策将在今年12月31日到期。此外,沈阳、长春、哈尔滨等12个地区被纳入新能源汽车推广区域,进一步推动产业发展。
新的补贴策略有助于确保政策退出后市场能稳健增长。据中国汽车工业协会数据,2018年新能源汽车产量达到17,533辆,同比增长39.7%,纯电动汽车和插电式混合动力汽车销售均有所增长。目前,尽管市场规模尚小,但新能源汽车的市场规模和政策效应正在显现。太平洋汽车网对此进行了深度解读。