当然,即使电池电量耗尽,插电式混合动力汽车依然具备有限的行驶能力。
然而,当电池电力耗尽时,车辆会依赖燃油驱动,导致燃油效率相应降低,发动机需要承载更多的动力需求。
在纯燃油模式下,其性能表现可能会有所减弱,因此这类车辆的设计兼顾了电池和内燃机的协同作用。
即便电池电量耗尽,插电式混合动力车辆依然能行驶,但此时发动机需增加动力,导致燃油效率下降。在纯燃油模式下,性能可能会受到影响。即使在无电状态下,只要有汽油,这类车辆仍可正常运作。
与传统燃油车相比,插电混动汽车拥有更大的电池,可接受外部电源充电,而普通油电混动则不具备此功能。在电量耗尽时,发动机部分能量用于驱动车辆,同时也为电池充电,这可能导致油耗增加。
总的来说,只要有油或电,这类车辆都能启动。