在评估汽车空调系统的高压和低压时,应确保发动机处于怠速状态,环境温度保持在约35摄氏度。正常高压值应在1.3至1.7兆帕(13至17公斤/平方厘米或190至250磅/平方英寸)之间,而低压则应在0.15至0.25兆帕(1.5至2.5公斤/平方厘米或20至35磅/平方英寸)范围内。
在压缩机工作频率1500至2000转/分时,高压(排气压力)一般在1.5至2.0兆帕,低压(吸气压力)则在0.15至0.35兆帕,这与车辆空调系统的匹配及环境温度有关。在怠速状态下,高温环境如夏季阳光直射可能会使高压稍有上升,通常不会超过3.1兆帕,以保护压力开关。
如果低压偏离正常范围,可能表明膨胀阀调节不准确。而如果压缩机本身存在故障,高压和低压值则会有所不同。发动机加速时,低压值应随转速降低,表明压缩机性能良好;反之,则可能存在故障。