迈巴赫车标为什么有两种

迈巴赫车标的变迁反映了品牌的演变历程。曾经作为独立奢华品牌的迈巴赫，与奔驰有着深厚的渊源，其早期标志为双M交叉，彰显其独特身份。

然而，2012年由于销量不佳，奔驰决定迈巴赫停产，将其纳入自身的高端序列。自此，新推出的迈巴赫车型大多采用奔驰的标识，而非以往的独立标志。这一转变体现了奔驰对于迈巴赫品牌的重新定位和整合。 

迈巴赫品牌源于上个世纪二十年代，由威廉·迈巴赫与其子卡尔共同创立，威廉不仅是戴姆勒·奔驰的创始人之一，也是奔驰汽车的早期创新者之一。作为奢华轿车的象征，迈巴赫以完美的工艺和高昂的价格闻名。然而，市场挑战导致了品牌的暂时停产。直到2014年，奔驰在广州发布了梅赛德斯-迈巴赫这一全新子品牌，将迈巴赫精神延续至今。

奔驰的豪华巅峰之作非迈巴赫S级莫属，其实质上是奔驰S级的高端定制版。

作为升级版，迈巴赫S级在尺寸、奢华度、价格以及性能上均超越常规奔驰S级，其尺寸参数为5466mm的车身长度、1899mm的宽度以及1500mm的高度，轴距更是达到了3365mm的宽敞空间。 迈巴赫S级轿车拥有三种动力选择，分别是3.0升双涡轮增压引擎、4.0升双涡轮增压引擎以及6.0升双涡轮增压引擎。

其中，3.0升引擎的最大扭矩达到了367马力与500牛米，峰值性能在5500至6100转/分的转速区间内释放，而500牛米的扭矩在1800至5800转/分时得以展现。这款引擎采用缸内直喷技术，缸盖和缸体均为铝合金材质。 

4.0升双涡轮增压引擎则表现出更为强劲的动力，其最大扭矩为469马力和700牛米，功率转速范围在5250至5500转/分，扭矩输出在2000至4000转/分，同样采用缸内直喷技术和铝合金结构。 

6.0升双涡轮增压引擎则是迈巴赫S级中的动力巅峰，它提供了630马力和1000牛米的澎湃扭矩，峰值功率在4800转/分，扭矩区间为2300至4200转/分。这样的配置使得迈巴赫S级在奢华与性能之间找到了完美的平衡。