中国汽车市场中,OBD标准的演进遵循着逐步提升的原则,从3到4的阶段对应着技术的迭代。
不同于强制报废的传统做法,国家对老旧车辆持有开放态度,鼓励汽车在性能良好的情况下持续使用。OBD,即车载诊断系统,它持续监控引擎运行和尾气处理系统的效能,确保排放始终处于可接受范围内,为车辆的长期使用提供了支持。
在识别不同环保等级的汽车时,一个直观的方法是查看其标志上的标识。
要进行精确查询,可登录机动车环保网,输入车辆的VIN号和尾部的发动机号后六位进行查证。2007年实施的第三阶段标准强化了发动机和排气系统,引入车辆自诊断系统,优化三元催化器,并优化燃油喷射,以提高燃油效率并减少污染。 紧
随其后,2010年的第四阶段标准提升了排放后处理系统,并同步更新燃油品质。2018年的第五阶段标准进一步严格,针对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒物等排放设定了更严格的限制,力求减少空气污染和雾霾。
最新的第六阶段排放标准,与第五阶段相比,废气排放量削减了50%,对汽油车的一氧化碳、总碳氢化合物、非甲烷总碳氢化合物排放量分别减少了50%,氮氧化物排放量则降低了42%,这将显著改善环境质量。