法拉利458停产了吗

如今，它已告一段落，被法拉利488所接替。

488搭载的是更为强劲的3.9升双涡轮增压发动机，与458的4.5升V8自然吸气发动机形成鲜明对比。488的发动机输出功率达到了419千瓦，扭矩峰值达到惊人的540牛米，转速分别在6000转/分和9000转/分时达到顶峰，展现出其卓越的性能和高速特性。 458匹配的是一款高效7速双离合变速器，这在超跑领域中是不可或缺的组成部分，它以其快速换挡和高传动效率，为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。 

在悬挂系统方面，458采用先进的前双横臂独立悬架，为车辆的操控性提供了坚实的基础。而后悬架则采用了多连杆式独立悬架，这种设计是双横臂悬架的进化版，通过独立的连杆结构进一步提升了车辆的稳定性和操控性能。 双横臂悬架是基于两个横臂和中间连杆的结构，它对于提升车辆行驶的平稳性和响应速度有着显著的效果。