当驾驶电动车时,电机自然会产生热量,这是电流通过导体时的正常热效应。
电机的正常运行温度通常不会超过60-70摄氏度。电动机作为电动汽车的关键组件,依据其工作环境和使用频率,设计上有多种选择,每种类型的电机都有其独特的特性和应用。
电动机主要采用永磁直流电机,其工作原理根据电机的供电方式分为有刷电机和无刷电机,而根据机械结构的不同,又分为有齿电机(转速较高,需要齿轮减速)和无齿电机(输出扭矩不经过减速)两种类别。在这些电机中,电刷作为连接电源和转子的重要部分,它要求具有良好的导电性和耐磨性,永磁电机通常采用单性金属片或电化石墨电刷等材料。