凯迪拉克为什么停产

凯迪拉克的策略转向：坚持豪华与后驱理念，为CT家族布局腾出空间。

曾以XTS为前驱代表，它在市场竞争中受限于金融危机时期引入的君越平台。如今，随着CT系列的兴起，如CT4、CT5和CT6，凯迪拉克调整了产品线，XTS的定位显得与新系列不协调。终止XTS生产是避免价格重叠，保护CT5和CT4价格区间的明智决策。 以凯迪拉克CT5 2022款 28T 尊贵型为例，其尺寸为4924mm*1883mm*1445mm，4门5座三厢设计，匹配10挡手自一体变速器，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，展现了豪华性能。

而XTS 2018款 28T 技术型，车身尺寸为5103mm*1852mm*1502mm，同样是4门5座三厢结构，但采用6挡手自一体，最大功率提升至198kW，最大扭矩为353N·m，展现了凯迪拉克昔日的高性能。