当车辆行驶时,D档是默认的工作模式。
它由液压系统智能控制,依据油门踏板的输入和车辆速度来自动匹配合适的前进齿轮。N档则被定义为“空档”,旨在中断变速器内部输入轴和输出轴间的动力传递,提供驾驶者在临时停车时的灵活性。自动挡汽车还配备了其他挡位,例如P档,用于车辆停驻时的固定和安全保障。
在驾驶时,选择D档意味着进入前进模式,由液压系统根据节气门开度和车速自动调整挡位。
N档则扮演空档角色,中断变速器内部动力传输,方便车辆停放。自动挡车辆的档位设计如下:
1. P档,即驻车档,停车时使用,确保车辆稳固,避免滑动。
2. R档,适用于倒车操作,为倒车提供动力。
3. L档,低速档,适用于下坡或长途下坡,可利用发动机协助制动,减少刹车磨损。
4. S档,也称运动模式,允许驾驶员自由切换挡位,延迟换挡以保持高转速,提高动力输出。
5. OD档,即超速档,适用于高速行驶以节省燃油。以上档位各具特色,能适应不同的驾驶需求。