常州东站在哪

常州的交通格局曾计划在苏南高铁体系中设立一座高铁站，该站点预设在戚墅堰城际高铁站的东侧，具体位置存在一定的不确定性。

然而，根据规划设想，常州东站有望扮演多重角色，它将作为沪宁城际和沿江南城际高铁的交汇点，同时还是颜夕至昌邑铁路的连结线，以及惠山站的延伸线，未来有望成为长武高铁的起点，成为苏南区域的关键交通枢纽。 然而，最新的苏南高铁规划变动揭示了常州东站的调整。

据称，站台的设计速度和与其他站点的间距不匹配，按照高铁规范，站间距应在30至60公里之间，而原规划的常州东站与武进站距离过短，无法满足运营效率的要求。同时，张家港西站的取消进一步削弱了常州东站的重要性，使得原本的角色显得不再那么关键。 

随着2019年4月启动的苏南沿江城际铁路项目，该线路覆盖南京南、句容、金坛等8个车站，这一变化标志着常州东站正式成为了历史的一部分。如今，这些站点的布局和规划已经与最初的设想有所不同，反映了城市交通发展的新动态。