发动机配气机构起什么作用

发动机配气机构的核心职责在于精准调控气门开闭，以适应发动机的工作节奏。按照气缸运作和点火顺序，它定期开启进气门让混合气进入，同时关闭排气门以排除废气。

无论发动机的构造如何复杂，配气机构始终扮演着关键角色，它由气门及其传动系统构建而成。 现代汽车往往采用双顶置凸轮轴设计，其中两个独立凸轮轴分别负责控制进气门和排气门的开启。

对于那些追求性能优化的车辆，可能配备了可变气门正时和升程系统，通过调整凸轮轴上的机构来优化燃烧过程，从而提升发动机效率和燃油经济性。 配气机构的精确度对发动机性能至关重要，比如四气门设计（两个进气门与两个排气门）确保了空气和废气的顺畅流动。

如果配气系统出现正时问题，可能造成动力输出不足，严重时甚至会导致发动机启动困难。因此，精心设计和维护配气机构是保证汽车性能稳定的关键。