宝马4系并非全铝车身,而是部分零件采用铝合金材质:
作为一款轿跑车型,它提供了双门硬顶、双门敞篷及四门硬顶版本以满足不同用户需求。铝合金在宝马的汽车制造中广泛应用,提升了车身的轻量化和性能。
宝马4系搭载了多款发动机,包括一款低功率的2.0升涡轮增压器,功率为184马力,扭矩高达270牛米,能在5000转/分钟时达到峰值功率,并在特定转速区间内提供最大扭矩。这款发动机配备了先进的缸内直喷技术,并采用铝合金缸盖和缸体构造。
高功率版本的2.0升涡轮增压器则拥有252马力和350牛米扭矩,功率输出时间点和扭矩峰值同样经过优化。而3.0升直列六缸涡轮增压发动机则以326马力和450牛米的扭矩为傲,输出功率和扭矩范围也经过精确调校,同样采用铝合金缸盖和缸体。