奇瑞瑞虎8 plus是什么级别的

奇瑞瑞虎8 PLUS定位为一款中型SUV，拥有卓越的车身尺寸，长4722毫米，宽1860毫米，高1745毫米，轴距更是达到了2710毫米。

它提供了两种动力选择，包括1.5升涡轮增压引擎和1.6升涡轮增压引擎。1.5升发动机的最大功率可达到115千瓦，扭矩则为230牛米，峰值输出分别在5500转/分和1750-4000转/分。此款发动机采用48V轻混动系统和多点电喷技术，以及铝合金缸盖缸体，搭配了CVT变速器，实现了高效动力传输。 1.6升涡轮增压引擎则更为强劲，功率提升至145千瓦，最大扭矩为290牛米。

其动力表现同样出色，最大功率和扭矩分别在5500转/分和2000-4000转/分时达到峰值，配备了缸内直喷技术及铝合金缸盖缸体，与之匹配的是7速双离合变速器，进一步提升驾驶体验。 

双离合变速器以其快速的换挡速度和高效传动效率，为车辆提供了更灵敏的动力响应。在悬挂系统方面，前部采用麦弗逊独立悬架，后部则采用多连杆独立悬架，旨在提供卓越的操控性能和舒适的乘坐体验。

奇瑞瑞虎8 PLUS配置了两种动力系统，分别为1.5升和1.6升涡轮增压发动机。

作为一款中型SUV，它的尺寸为长4722毫米，宽1860毫米，高1745毫米，轴距达到2710毫米。 1.5升涡轮增压发动机的最大功率为115千瓦，扭矩可达230牛米，动力表现优越，最大功率转速为5500转/分，而最大扭矩区间为1750至4000转/分。此款发动机还配备48V轻混动系统和多点电喷技术，以及铝合金制成的缸盖缸体，提高了燃油经济性。 搭配的是CVT变速器，确保平稳顺畅的驾驶体验。 

另一款1.6升涡轮增压发动机则释放出197马力和290牛米的强劲扭矩，最大功率转速同样为5500转/分，最大扭矩区间为2000至4000转/分，搭载了缸内直喷技术，与铝合金缸盖缸体相得益彰，动力十足。

它匹配的是一款7速双离合变速器，带来快速换挡和高效传动。 双离合变速器源于手动变速箱的创新设计，其结构与手动模式相似，但能够实现更快速的切换，提升车辆性能。 在悬挂系统方面，瑞虎8 PLUS采用麦弗逊独立悬架于前，多连杆独立悬架于后，以确保驾驶稳定性和舒适性。