气刹车工作原理

气制动系统的工作原理基于发动机的运行，空压机驱动活塞进行周期性运动。

当活塞下压时，空气经滤清器进入气缸，随着活塞上移，气压上升，使排气阀开启，空气被压缩并储存到湿式储气罐中。

司机操控刹车装置，踩下踏板时，制动阀通过拉杆与制动阀拉臂联动，改变气压路径，促使制动气进入制动系统，实现车辆的制动效果。 

在停车状态下，气制动系统起作用，而在车辆行驶时，由于扭矩集中在传动轴上，可能会导致后桥和传动轴过载，以及差速器问题，因此通常只在必要时使用。

与此不同，蓄能弹簧刹车利用储存的能量在紧急情况下提供更稳定的制动性能，作为常规停车和紧急制动的双重保障。 

气刹车系统由制动操纵机构、双回路制动机制、中央盘式制动器、制动器及空压机等部件构成。对于气刹型车辆，至少需要三个压缩行程才能启动，确保制动效果的可靠性和稳定性。