通常,发动机附件的异常响声可能源于工作循环以外的故障:
持续的金属摩擦声可能是旋转部件的问题。如果异响仅在怠速或低速时出现,可能由活塞与气缸壁间隙过大、活塞销或连杆轴承过紧、挺杆导孔间隙、凸轮磨损或起动皮带轮松动等因素引发。发动机下护板的松动螺丝也需关注,确保紧固。机爪垫老化需更换以保持支撑稳定。发动机舱内的塑料件松动同样需要检查并紧固。
发动机支撑问题可能导致冲击声,检查锁紧螺栓是否脱落或松动。排气管的撞击或损坏也可能产生异响,如内部变形。车身异响则可能源于车身刚度不足、车门与车框摩擦、焊点脱焊等,这些都需要仔细排查。