新款Supra巧妙融合了丰田与宝马的创新力量,采用独特的驱动布局。它并非独立由丰田研发,而是通过两家汽车巨头的合作结晶。
这款卓越车型起源于宝马CLAR平台,得益于宝马的技术支持,它的关键组件如动力单元、变速器以及悬挂系统均得以升级和优化。通过这种跨品牌的协同合作,新款Supra得以展现出卓越的性能和驾驶体验。
新款Supra搭载了宝马B58发动机,这款备受推崇的高性能直列六缸涡轮增压机芯,以卓越的改装潜力和2017沃德十佳发动机的荣誉为特点。
它能释放最大258千瓦的动力和500牛米扭矩,扭矩输出范围覆盖1600转至4500转,展现宽广的峰值性能区间。遗憾的是,由于其强劲性能,原车并未配备与之匹配的变速箱,而是采用了宝马8速自动变速器,并且采用了宝马的底盘技术。
尽管成本考量有限,但Supra在保留宝马核心部件的同时,经过丰田工程师精心调校,确保了整体性能的卓越与独特性。这辆车的爆发力和极具辨识度的设计,无疑使其在路面上成为一道引人注目的风景线。
新款Supra是一款融合了两家汽车巨头合作成果的车型:
它并非由丰田独立研发,而是得益于与宝马的深度合作,共同基于CLAR平台构建。这款车型借鉴了宝马的三大核心组件,包括动力心脏——3.0T直列六缸发动机B58,此发动机以卓越性能和荣获沃德十佳发动机的荣誉而知名,最大功率达到258千瓦,扭矩为500牛·米。
由于宝马发动机的强大性能,新款Supra选用了宝马的8速自动变速箱,并保留了宝马的底盘系统。车内配置方面,包括内饰、方向盘、仪表盘以及i-Drive系统等,均沿用了宝马的元素,这使得部分车迷可能会觉得它的血统有所偏离。 然而,尽管如此,丰田汽车工程师们并未忽视其产品的独特性,他们对这辆车的发动机、变速箱和悬挂系统进行了精心的调整,确保了与宝马Z4同平台的车型仍然带有丰田的工程印记。