驭胜S350发动机的喷油方式

这款动力心脏配备了先进的缸内直喷技术，提升燃油效率。

驭胜S350搭载的2.0升涡轮增压柴油发动机，作为众多柴油机的典范，其燃油喷射器巧妙地安置在气缸内，确保喷射压力的显著增强。 发动机的喷射方式种类繁多，包括多点电喷、缸内直喷和混合喷射。多点电喷方式的喷油嘴设在进气歧管内，尽管喷射压力较低，但混合汽油与空气的过程在歧管内发生，可能导致混合不均。

相反，缸内直喷技术的喷射头位于燃烧室内，高压喷射使得燃油雾化更佳，汽油与空气在燃烧室内的混合更为充分，有助于提升燃烧效率和动力输出。 相比多点电喷，采用缸内直喷技术的发动机往往表现出更强的动力性能，同时降低了油耗。至于混合喷射，其灵活性在于可以根据工况智能切换喷射方式，进一步优化发动机性能和效率。