这款车型搭载了一款排量为1998毫升的2.0升涡轮增压柴油引擎,它具备强大的动力输出,最大马力达到205匹,扭矩峰值则为325牛·米:
这款发动机的特殊之处在于采用了缸内直喷技术和铝合金材质的缸盖缸体,使其能在5500转/分时实现最大功率的释放,并在3000转/分时提供最理想的扭矩表现。 与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速器,提供了灵活的驾驶选择。车辆的悬挂系统设计也颇具特色,前悬挂采用了双横臂独立悬架,后悬挂则是五连杆非独立悬架,为驾驶者带来稳定性和舒适性。
作为一款硬派越野车型,它采用分时四驱系统,可根据驾驶者需求切换高速四驱、低速四驱和高速两驱模式,以应对复杂路况。非独立后悬挂和非承载式车身结构,进一步强化了其越野性能。凭借柴油发动机的扭矩优势,它在越野挑战中表现出色。 这款车型的市场定位在12.18万元至17.38万元之间,对越野爱好者来说是一个值得考虑的选择。想要深入了解或亲自体验其魅力,不妨亲自试驾一番。