上海pr停车场一览表2021

边肖汽车的介绍是，关于上海新能源车的车牌获取，虽有调整计划，但核心在于推动市场发展：

上海的新能源车牌发放政策相对直接，不需要排队，符合条件即可。然而，申请要求严格，包括四个硬性条件和信用评估，以及个人充电桩的拥有。《没有停车位也一样，上海充电桩说明》提供了应对方法。 上海的新能源汽车选择多集中在插电式混合动力车(PHEV)上，价格在10万元以下，以荣威和比亚迪的ei6和秦100为主。虽然消费者更青睐SUV，但免费新能源车牌节省了购车成本，增加了购买动力。 

老款如e550和秦在新车型推出后，由于价格和配置劣势，市场竞争力下降，但仍有优惠空间，适合精打细算的消费者。20-30万元的PHEV车型众多，竞争激烈，别克VELITE 5因电池问题影响补贴，但别克提供厂补以保持竞争力。 

在3.3万元以上的PHEV中，豪华车型由于混动系统带来的价值提升，但销量并不理想。部分车型如沃尔沃S60L E Drive和凯迪拉克CT6 30E无补贴，但能享受购置税减免。 纯电动汽车(EV)方面，上海市场偏向于插电式混动，且微型纯电动车租赁服务广泛，因此消费者购车选择较少。

吉利帝豪EV300是推荐车型，荣威ERX5纯电版则针对北京市场。进口车没有补贴，但能获取绿卡。 总的来说，上海新能源汽车的车牌获取与车型选择受政策影响，消费者应详细了解相关政策以满足申请条件。

随着车辆保有量的增长，停车问题日益凸显：

为满足车主需求，上海最近增设了公共换乘停车设施（P+R），开放了300个泊位用于车辆停放，以方便乘客转乘公共交通。目前，共有20个P+R停车场（车库）投入使用。 针对P+R服务，每个停车场的收费标准有所不同。

例如，外环路站、文水路站等9个站点的P+R停车场每次停车费用为10元，而富锦路站等10个站点的费用为5元。此外，位于红星国际广场的新增联合路站P+R停车场的收费标准为12元/次。车主可以通过下载“上海停车”APP，利用其停车导航功能寻找并导航至最近的P+R停车场，同时通过内置的支付模块轻松完成停车费用的结算。这样既便利又高效地解决了换乘停车的需求。